Büyük deniz bileşenlerinin lazer izleyici ile hizalanması

Tersane endüstrisinde, gemi onarımları günlük işin bir parçasıdır. Tersanelerdeki çalışma ortamı kirli ve pürüzlüdür, çünkü gemiler temizlenmeden doğrudan son konuşlandırmalarından rıhtıma çekilir. Buna göre, API lazer izleyicileri de bu kirli ortama maruz kalmaktadır.

Aground bir gemi

Topraklı geminin dümeninde ölçüm çalışması sırasında, lazer izleyici dümen deliklerinin içine yerleştirildi ve ölçüm oradan gerçekleştirildi. Burada, ölçümler aslında delik hizalamasının ne kadar çıktığını öğrenmek için alt delikten üst deliye alındı ​​ve API'nin lazer izleyicisiyle, AW lazer ekibi bunun hızlı ve doğru bir ölçüm setini belgeleyebildi. Çok kısa sürede birbirleriyle ilişkili olarak mevcut kalotte.

Büyük gemi parçalarının hizalanması

Bir başka yaygın ölçüm görevi, ana dizel motorun ara yataklara ve daha sonra kuyruk mili yataklarına hizalanmasıdır. Buradaki önemli bir uygulama, dizel krank mili motoruna göre çeşitli deliklerin delik hizalanmasını kontrol etmektir. Özellikle bu dizel rulmanlar için neredeyse 16 mikrometrelik bir doğruluk garanti edilebilir. Bu değerler, gemi sahibinin gerektirdiği tolerans içindedir.

Temel olarak, bu spesifik rulmanların karaya getirilmesi gerekmez - orijinal krank, mobil lazer izleyicinin kullanımı yoluyla sahaya yerleştirilir. Bu ölçüm görevi, kolay ve hızlı bir şekilde birkaç saat içinde doğrudan gemide gerçekleştirilebilir. Gemilerde ölçülmenin zor olan şey, bazen meydana gelen titreşimlerdir. Geminin neredeyse titreşimsiz olduğundan emin olmak için, hiçbir dizel motor ölçüme paralel çalışmamalıdır.

Dümenlerin yerinde hizalanması

Dümende, AW lazer ekibi üst delikte bazı ciddi yanlış hizalamalar buldu. Bu yanlış hizalamalar sadece dengelenmekle kalmadı, aynı zamanda dümenin ciddi bir bükülmesi nedeniyle açıda bir sapma da vardı.

AW Lazer ekibi mevcut durumu ölçmek ve gemide bir değerlendirme sağlamakla görevlendirildi. Tüm dümeni onardıktan sonra gemiye geri kaynaklandı. Sonunda, dümen sadece 0.497 milimetrelik bir ofsete sahipti - rulmanlarda çoğunlukla iki ila üç milimetre oyun bulunan bir gemi için çok iyi bir değer.

Dümen hizalaması

AW lazer ekibi ek alet, jig, karmaşık armatür yok, ek montaj teknikleri veya ölçüm için bunun gibi bir şey kullanmadı. Ölçüm görevini çözdüler ve rulmanları başarıyla yeniden ayarladılar.

Lazer İzleyicinin Avantajları

Lazer izleyicinin hızı ve hassasiyeti, zorlu ölçüm görevleri için mükemmel bir destektir. Dikey hizalamalarda olduğu gibi, AW lazer ekibi de kıç tüpünün dizelden yatak pozisyonlarından kuyruk şaftına kadar yatay hizalamasını kontrol edebildi. Yine, API lazer izleyicinin konumlandırma, hassasiyeti, hız ve esnekliği onu mükemmel bir destek haline getirir.

Kıç tüpünün hizalanması

Bu görevler geleneksel yöntemler kullanılarak çözülürse, özel armatürler veya optik gerekecektir. Lazer izleyicinin icadı sayesinde, fiziksel olarak elle ölçülmeye gerek yoktur. Lazer izleyicinin kullanımı önemli zaman kazandırır.

Kıç tüpünün yatay hizalaması

Kıç tüpünün bir başka hizalaması daha büyük bir gemiye geldi.

Gösterilen bu tüp, dizel motorun gerçek tahrik milidir. Modern büyük dizel motorların içi boş bir şaft vardır, böylece ölçümler aslında dizelin kubbesinin önünde alınabilir. Tam olarak volanın bulunduğu ve aynı zamanda en arkada da ölçülebilir. Verilen mesafe altı buçuk metrenin üzerindedir. AW lazer ekibi ölçüm sırasında çok doğru bir silindir projeksiyonu elde etti.

API lazer izleyicinin esnek montaj seçenekleri

AW lazer ekibinin ustalaştığı en karmaşık ölçüm görevlerinden biri, bir dizel motorun eşmerkezliliğini kontrol etmekti.

Büyük gemilerdeki bazı dizel motorlar iki zamandır. Bu ölçüm için, lazer izleyicinin yatay olarak konumlandırılması gerekiyordu. Bu, dikey veya yatay olarak monte edilebileceği için API lazer izleyicinin bir başka özel avantajıdır. Bu görev için ekip, ekseni bulmak için dizel silindirin ve alt kısmının üstünü ölçmek zorunda kaldı.

Ekip ayrıca silindirin doldurma kutusuna uygun olup olmadığını bulmak için doldurma kutusunu ölçmek zorunda kaldı. Buradaki en büyük zorluk, lazer izleyiciyi en iyi şekilde monte etmekti.

Belirli bir durum için spesifik bir montaj planı geliştirildi ve nihayet silindir kafa cıvatalarına lazer izleyici bağlandı. Gemi kuru rıhtımda olmadığı için bu istikrar için hazırlandı.

İki motorla titreşimlerin ortadan kaldırılması

Ölçüm sırasında, diğer dizel motorun titreşimini iptal etmek için ek bir dizel jeneratörün çalışması gerekiyordu, böylece bu özel uygulamadaki ölçümü etkileyecek bir titreşim olmayacaktı. Bu, AW lazer ekibinin herhangi bir sorun olmadan hizalamaya devam etmesini sağladı.

Doğru ölçüm stratejisi doğru ölçüm için çok önemlidir

Gemi Onarımı için Seçilen Ölçüm Hizmetleri şovu: Özel gereksinimlere sahip uygulamalarda bile ölçümleri başarılı bir şekilde uygulamak için her zaman özel bir ölçüm stratejisi vardır. Ekipmanı düzleştirmeden lazer izleyicilerin kullanımı, sudaki veya yüzen rıhtımlardaki gemilerdeki ölçümlere yardımcı olur. AW lazer ekibi, API lazer izleyicinin kullanımının ölçüm görevlerinin çözümünü önemli ölçüde iyileştirdiğine ve hizalama ve karmaşık inceleme görevlerimizi daha verimli hale getirdiğine ikna olmuştur.